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미세먼지 중국발이 대부분이라고?

대한민국 최초의 사회과학 분야 종합정책 연구소

 KDI(한국개발연구원) 연구 보고서의 

우리나라 미세먼지 발생원인에 자료 및 과학자들의

여러 연구를 종합해 보면,

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중국산 미세먼지의 진실

국내에서 발생하는 미세먼지(100%) 가운데 

중국에서 날아온 미세먼지의 비중은 (최고치로 잡아도) 

연평균 약 40% 수준입니다.

 좀 더 따져보면, 적게는 약 20%에서 많게는 

약 48%를 왔다 갔다 하고요.

대한민국이 하필이면 중국 동쪽에 있어서 

편서풍을 타고 날아온 미세 먼지를 마셔야 하는 게 억울하긴 하지만 

국내산이 분명 더 많은 것은 사실입니다.

그런데

좀 불편한 진실이 있는데요.

"바다건너 온 미세먼지 원인 물질은 그 자체로는 미세먼지가 아니다"

라는 것입니다.

좀 더 골치 아픈 진실도 드러나고 있는데요.

중국에서 바다를 건너온 미세먼지 원인 물질은 

그 자체로는 미세먼지가 아니며

이렇게 바다를 건너온 원인 물질이 서울과 같은 도시에서 

이것을 만나면 우리 폐로 들어오는 

미세먼지로 바뀐다고 해요.

바로 자동차, 

특히 경유차에서 많이 나오는 질소산화물입니다. 

즉 한국과 중국의 오염 물질이 

어우러져 미세먼지로 바뀌는 거죠.

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그렇다면, 어떻게 해야 할까? 

한편으로는 중국에 계속 과학적 근거를 들이밀면서 

오염 물질 감축을 요구해야 합니다.

하지만 좀 더 빠른 방법은 

약 60%를 차지하는 국내산과 중국에서 날아온 원인 물질과 결합해 

미세먼지가 되는 

질소산화물을 줄이는 것이죠.

도로의 경유차만 규제해도 

우리 공기가 훨씬 더 깨끗해질 수 있다고 해요.

미세먼지를 포함한 대기오염은 

생각보다 훨씬 더 많이 건강에 나쁜 영향을 주는 것은 

다 알고 있습니다.

그래서  초미세먼지 농도가 심한 날엔 반드시 

KF80 이상의 마스크를 착용해야 하고요.

자동차가 내뿜는 미세먼지를 직접 흡입하지 않도록 

도로에서 3미터 정도 떨어진 안쪽으로 걷는 것이 좋으며

결정적으로, 

실내 미세먼지가 무서우니까 요리 후 환기는 필수입니다.

여러분에게도 권합니다.